Horquilla DVO Onyx 38 Enduro casi lista; La tija telescópica Garnet 2 obtiene un ajuste de recorrido externo

Subiendo la apuesta por el enduro, la DVO Onyx 38 de 2024 aumenta el diámetro de la barra de los actuales 36 mm a 38 mm para ofrecer una opción más corpulenta. Las nuevas horquillas también presentan una nueva opción en la especificación de nivel superior D1 con nuevas cámaras de aire SL y características en toda la línea.

Los amortiguadores Topaz D1 obtienen nuevos controles, y una tija de sillín telescópica Garnet 2 completamente nueva tiene una función de ajuste de recorrido externo muy singular, todos los cuales llegarán a finales de este año como modelos 2024.

La línea Onyx 38 también presentará varias características y opciones nuevas de cámara de aire en sus tres niveles. El modelo superior D1 mantiene su resorte helicoidal negativo "OTT" ajustable externamente, lo que le permite ajustar la sensibilidad a pequeños golpes de forma completamente independiente de la sensación del resorte neumático principal en la carrera media y final.

La nueva cámara de aire SL combina positivo y negativo en un sistema familiar que usa una pequeña válvula de hoyuelo/retención para igualar la presión durante la instalación y el hundimiento, ahorrando peso pero minimizando su capacidad para ajustarlo. OTT es la especificación inicial, siendo SL una opción en D1. Pero ahora las horquillas D2 y D3 solo obtendrán la cámara de aire SL, sin más opciones OTT ajustables internamente.

Las horquillas D1 obtienen amortiguación de compresión externa de alta y baja velocidad con su mejor cartucho amortiguador. Las horquillas D2 obtienen compresión de baja velocidad y un amortiguador de especificaciones ligeramente más bajo, y las horquillas D3 (probablemente solo OEM, no disponible en el mercado de accesorios) usan un cartucho más básico pero mantienen los controles externos de compresión y rebote de baja velocidad. Los tres pueden usar ajustes de volumen de aire para ajustar el rendimiento.

El chasis de 38 mm tiene una nueva corona hueca forjada en todos los modelos. Las horquillas D1 y D2 tienen barras de aleación de la serie 7000 más livianas, y la D3 tiene una aleación de la serie 6000. Ahora solo disponible para ruedas de 29 pulgadas, el chasis más grande agrega 20 mm de recorrido con opciones de 160-180 mm.

Los montantes más grandes obtienen nuevos bajos con una válvula de purga de presión automática. Durante los golpes de compresión profundos, dejará salir un poco de aire de las bases para mantener un rendimiento constante. A diferencia de la liberación manual que se encuentra en las horquillas Fox (que RockShox también intentó usar), este es un sistema completamente automático que no tendrá que tocar.

Los tres modelos usan un nuevo eje pasante flotante con un perno de presión en el lado derecho. Los números y especificaciones son:

Disponible este otoño (2023); el precio debería rondar los $1200 para el modelo D1. Los tres modelos también obtendrán una versión E1/E2/E3 para e-MTB, que agrega un 28 % más de superposición de casquillos en el interior para mejorar la durabilidad.

El Topaz D1 Shock obtiene una nueva perilla de compresión doble alta/baja, agregando más controles para el modelo de especificaciones superiores. Disponible alrededor de julio, el precio debería rondar los $600. También disponible en una versión de bobina Jade X.

La nueva tija telescópica DVO Garnet 2 llegará al mercado a fines del otoño con dos opciones de viaje, pero con un truco bajo la manga que le brinda un total de 14 longitudes de viaje diferentes.

Vendrá en versiones de 170-200 mm y 130-160 mm, pero cada una se puede cambiar en incrementos de 5 mm.

El secreto es este bisel que te permite ajustar el recorrido externamente, sin herramientas. Simplemente comprima el poste, gírelo y cada muesca es un cambio de 5 mm en el recorrido.

Funciona mediante el uso de una manga escalonada en el interior. Tres pasadores mantienen el poste deslizándose hacia arriba y hacia abajo sin torcerse, y se superponen contra un cilindro escalonado. Girar el bisel exterior cambia el escalón con el que entran en contacto, y cada escalón se encuentra 5 mm más alto (o más bajo) que el que está al lado.

Estará disponible en 30,9 y 31,6 diámetros. Las especificaciones completas como el peso, la altura total, etc., son TBA. Con un objetivo de $ 349 con esta palanca de aleación premium que gira sobre un cojinete, lo que en realidad hace que la publicación sea un trato decente considerando que algunos cuentagotas vienen sin palanca, y las palancas son sorprendentemente caras.

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