Elección del editor: Jessie

¡Es esa época del año otra vez! Es hora de abundar en elogios y exageraciones generales basadas en evidencia para las bicicletas de montaña, los componentes y el kit que pensé que era brillante en 2022. Si bien aún no tengo una revisión completa publicada para muchos de los excelentes artículos que se enumeran a continuación, confíe en yo en esto; si descubrí que tiene un defecto fundamental e imperdonable, no aparece. En este documento, encontrará elogios sin adulterar solo para aquellos artículos que personalmente he encontrado que los merecen.

Primero, algo de contexto. Principalmente soy un ciclista de enduro, pero creo que montaré cualquier cosa fuera de la carretera siempre que tenga una barra plana. Me siento más a gusto en una bicicleta de montaña de largo recorrido con compensación de habilidades, recorriendo senderos técnicos y empinados que tal vez estén un poquito (pero no demasiado lejos) fuera de mi zona de confort. Práctico entonces que vivo en la meca del Reino Unido para ese tipo de cosas. No te preocupes por mí, hablemos de dónde viajo.

En caso de que tenga alguna duda, puedo confirmar con total falta de parcialidad que Tweed Valley es todo lo bueno que parece, y definitivamente debe visitarlo.

Eso es gracias a un grupo pequeño pero en rápido crecimiento de constructores de senderos dedicados, muchos de los cuales son miembros de Tweed Valley Trails Association, una organización benéfica de la que soy un orgulloso partidario. Alrededor de 3200 personas viven en la pequeña ciudad de Innerleithen, pero puede albergar no menos de cinco tiendas de bicicletas independientes. También es la sede de la Organización Deportiva de Enduro (también conocida como EWS). También alberga el curso de ciclismo de montaña de la Borders Academy for Sporting Excellence, y un nuevo periodista de ciclismo de montaña parece mudarse aquí cada semana. Y, ¿cómo podría olvidar? Los ojos del mundo de la bicicleta de montaña estarán fijos en este valle cuando Escocia sea sede del Campeonato Mundial de Ciclismo UCI en agosto de 2023.

Cada vez que salgo de este lugar para ir a andar en bicicleta a otro lugar (muera la idea), invariablemente me encuentro con un ciclista de montaña o un grupo de ciclistas de montaña que informan que "desearían" vivir aquí, o incluso que están tratando activamente de comprar una casa aquí.

Este pequeño pueblo en la frontera escocesa en realidad tiene un sentido industrial.

Son los senderos los que hicieron eso. Los senderos y la gente resistente que llevó las herramientas a la tierra, esculpiéndola en su propia obra de arte. Supongo que lo que intento decir es que estoy agradecido por ello. Sin los senderos, no podría hacer este trabajo que amo.

De todos modos, aquí hay un montón de cosas que, de alguna forma o forma, me ayudaron a disfrutar de algunos momentos salvajes en lo antes mencionado.

La Hope HB916 es, por definición, mi elección del editor para 2022. Cuando acepté la oferta de revisar esta bicicleta de montaña de enduro de pivote alto (más o menos) de 160 mm de recorrido, no sabía que me costaría varios miles de libras. Después de 6 semanas de andar en ella por los senderos locales de Tweed Valley y algunos senderos selectos alrededor de Aberdeenshire, estaba realmente convencido. La bicicleta se sentía como en casa. Para dejarte sin dudas, la Hope HB.916 es la mejor bicicleta de enduro que he montado hasta la fecha.

Configuré la bicicleta H1 en su configuración de tamaño de rueda de 29″/27,5″, con el ángulo de dirección en la configuración de holgura. Un ángulo de dirección de 63,2°, un ángulo efectivo del tubo del sillín de 78,2°, vainas de 440 mm, con una longitud central trasera que crece 13 mm, un pedalier bajo…. Puede obtener la tabla de geometría y leer la reseña completa aquí pero, brevemente... debe saber que la HB916 es 1.) fácil de manejar, rápida, 2.) supremamente bien balanceada, 3.) pura adulación de enduro.

Y, es tranquilo. Tiene una butty-box. Es luz. Ejecuta una UDH. Puede tomar goteros ultra largos. Está fabricado íntegramente en el Reino Unido. ¡Y, en realidad, tiene un precio bastante razonable! Me detendré ahora. Lee la reseña.

Este fue enormemente divertido. No es lo que yo elegiría para correr, pero la SCOR 4050 LT es una bicicleta de enduro para viajes largos increíblemente divertida. Su plataforma de suspensión de doble enlace le permite moverse a través de trozos sin problemas con mucho impulso para las líneas de transferencia y con una agilidad que nunca antes había experimentado en un 29er completo de este soporte de viaje.

La bicicleta ofrece una plataforma de pedaleo neutral que rezuma eficiencia en largas subidas de caminos de incendios. Descubrí que es un descensor silencioso y completamente capaz. Ofrece sus 160 mm de recorrido de la rueda trasera en un paquete relativamente liviano; Pesé el pequeño en 15,3 kg. La bicicleta hace un trabajo ligero de lo ajustado y técnico, y solo pide más en senderos de flujo más rápido.

Este también tiene algo de almacenamiento de marcos y un UDH. Y, es significativamente ajustable. Así es, ofrece mucho más que un simple flip-chip que reduce su BB en 3 mm (repetición). El SCOR 4060 también se puede configurar como una versión ST de sí mismo con los componentes de suspensión correctos, y tiene un juego de dirección con ajuste de ángulo, y puede ejecutarlo como un mullet si así lo desea. Lea mi reseña completa del SCOR 4060 LT aquí.

Aquí hay una bicicleta que no esperaba que estuviera en la lista; la Orbea Oiz 2023. ¡Una bicicleta XC! De hecho, los lectores ya me conocerán lo suficientemente bien como para saber que tiendo a apegarme a las bicicletas de montaña de recorrido más largo que compensan las habilidades (ver arriba), rara vez deambulo por los reinos de los neumáticos de rodadura rápida, las pilas ultra bajas y empujar para desbloquear suspensión. Por lo tanto, puede tomar mi opinión con una pizca de sal de lo que desee. No tengo mucha experiencia montando bicicletas de montaña XC de 120 mm, pero no dejaré que eso me impida decirle a todo el mundo lo genial que creo que es la Orbea Oiz 2023.

Tal vez fue la sensación refrescante de propulsión hacia adelante sin esfuerzo, la inigualable maniobrabilidad de una bicicleta de 10,4 kg con vainas de 432 mm, la cuidadosa gestión de los 120 mm de la parte trasera mediante un amortiguador personalizado, o simplemente una gran combinación de figuras geométricas para mi 5 pies 4″ marco; fuera lo que fuera, esta bicicleta parecía sumar más que la suma de sus partes. Fue un puro placer montar. A pesar de que el ritmo de la escalada estaba muy, muy al norte del cabrestante básico de enduro, la bicicleta me hizo querer seguir adelante.

¿Y en las bajadas? Para mí, el limitador de velocidad no era el recorrido de 120 mm de la bicicleta, o el ángulo de dirección de 67°... no, eran los frenos de 2 pistones que no permitían el frenado tardío al que me había acostumbrado. De todos modos, en el calor del momento, me encontré levantando crestas ciegas como si estuviera montando algo mucho más grande en el departamento de viajes. La bicicleta me hizo sentir que todo era posible, y bueno... ¡lo era! Lee más sobre la Orbea Oiz 2023 aquí.

La máquina Stoke Singletrack. Así es como titulé mi reseña del Starling Roost después de tener el placer de montarlo durante los meses invernales de 2022. Las rígidas son siempre la mejor experiencia de ciclismo de montaña, por supuesto; nada es tan emocionante como avanzar por un sendero accidentado y lleno de raíces con solo el cartílago de las rodillas y la goma de las suelas de los zapatos para suavizar el borde. Las rígidas son una experiencia integral que tiene la capacidad de hacer que incluso las secciones menos mantenidas de un centro de senderos de más de 20 años brinden una alegría desenfrenada.

Como muchos ciclistas, mi amor por el ciclismo de montaña nació en la humilde bicicleta rígida. No puedo montar muchas en estos días, así que supongo que tengo poco con qué comparar esta rígida de ruedas mixtas de 140 mm con estructura de acero. En ese sentido, supongo que mi Elección del editor es un estímulo más suave para agarrarte una rígida decente, salir al bosque y recordarte por qué te enamoraste de este deporte en primer lugar.

Dicho esto, encontré muy poco de qué quejarme durante mi tiempo a bordo del Starling Roost. Pasa por las esquinas y aborda el gnar con mucha más delicadeza de la que (o yo) debería. Este puso una gran sonrisa en mi cara. ¡Un ángulo de cabeza de 64°, 425 mm en la parte trasera central y CushCore Pro en la parte delantera y trasera pueden haber tenido algo que ver con eso! Mira mi reseña aquí.

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/continental-kryptotal-front-dh-casing-dyfi-bike-park.jpg" alt="continental kryptotal front tire dh casing super soft compound mtb tire" width="1600" height="1067" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/continental-kryptotal-front-dh-casing-dyfi-bike-park.jpg 1600w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/continental-kryptotal-front-dh-casing-dyfi-bike-park-297x198.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/continental-kryptotal-front-dh-casing-dyfi-bike-park-800x534.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/continental-kryptotal-front-dh-casing-dyfi-bike-park-120x80.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/continental-kryptotal-front-dh-casing-dyfi-bike-park-768x512.jpg 768w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/continental-kryptotal-front-dh-casing-dyfi-bike-park-1536x1024.jpg 1536w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/04/continental-kryptotal-front-dh-casing-dyfi-bike-park-720x480.jpg 720w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px">

A principios de este año, Continental renovó por completo su línea de neumáticos Gravity Mountain Bike, presentando 5 nuevos patrones de banda de rodadura, tres nuevas construcciones de carcasa y tres nuevos compuestos de caucho. De los 40 neumáticos nuevos, solo probé tres; la parte delantera y trasera Kryptotal en la carcasa DH y Super Soft Compound, y la parte delantera Kryptotal en la carcasa Enduro con Soft Compound.

Los primeros definitivamente fueron un poco excesivos para este ciclista de 60 kg. Una carcasa DH es exagerada para mí de todos modos, y mucho menos cuando se usa en los senderos de flujo de Dyfi Bike Park en la bicicleta de pista Atherton.130.X. Si bien mis primeras impresiones del dibujo de la banda de rodadura ciertamente no fueron malas, solo cuando pude probar el neumático Kryptotal Front Enduro en casa en mis senderos locales y en mi propia bicicleta de enduro me di cuenta de la calidad de este neumático.

Creo que Continental Kryptotal es un digno competidor de Maxxis Assegai; es tan bueno Sin embargo, puede ser una pequeña sorpresa, dadas las similitudes en el dibujo de la banda de rodadura. Para mí, el Kryptotal ha sido un neumático predecible en una multitud de condiciones, desde esas condiciones intermedias y grasosas, hasta senderos polvorientos y secos como huesos llenos de escombros de mármol. La carcasa de 110 TPI es flexible y está bien amortiguada. Buen trabajo Continental. Ahora, ¿dónde está la versión Super Soft Enduro?

La tija de sillín telescópica V2 accionada por cable de OneUp Components ha mejorado notablemente la capacidad de conducción de dos de mis bicicletas de prueba este año; el SCOR 4060 LT mencionado anteriormente y el Vitus Sommet 297 de 2022. ¿Por qué? Debido a que su longitud total más corta me ha permitido pasar del cuentagotas de 125 mm que venía en stock en ambos a un OneUp de caída de 150 mm. ¡Auge! Un espacio adicional de 25 mm para bailar alrededor de la cabina. Eso es una victoria en mi opinión. Incluso pude beneficiarme de una caída de 180 mm en el Hope HB916. Qué delicia fue eso.

Si bien el OneUp V2 no es infinitamente ajustable, su longitud de caída se puede reducir en incrementos de 10 mm para adaptarse a la altura del sillín que prefiera. La velocidad de retorno también se puede ajustar según la cantidad de aire con la que presurice el cartucho. Es fácil de instalar y es completamente reconstruible. El nuevo control remoto V3 también es genial; tiene una acción súper ligera y puedes personalizar el color de la almohadilla para el pulgar para que coincida con tu bicicleta.

Aquí hay otro producto que no había previsto incluir en esta lista. Hasta este año he montado, casi exclusivamente, con pedales planos (salvo en las raras ocasiones en que salgo a la pista a bordo de la vieja bicicleta de carretera Brujef de mi abuelo). Me convertí en el ciclista que soy hoy montando y compitiendo en bicicletas de montaña en pisos; Rara vez he tenido la tentación de jugar con una opción sin clip. Las veces que les he dado una oportunidad, ha sido un asunto de un viaje en el que me sentí como Bambi en el hielo; súper vulnerable y como si mis pies ya no fueran míos.

Eso cambió este año cuando un amigo me animó a probar los pedales de gravedad Hope Union. Estaba aprensivo, pero también ansioso por saber si podía llevarme bien con ellos y ver qué me había estado perdiendo todos estos años. Es seguro decir que me alegro de haberlo hecho. El mecanismo es muy fácil de manejar. Fue simplemente intuitivo, mucho más fácil de poner y quitar que otros que he probado, como los pedales Crankbrothers Mallet E o los Shimano SPD.

Si tenía que soltarme en el camino, principalmente porque estaba nervioso mientras pasaba por el proceso de acostumbrarme a ellos, descubrí que podía volver a engancharme de inmediato sin pensarlo realmente. Y puede ajustar el aspecto de liberación para que se adapte a sus preferencias. Usé las calas Tech 4 con 4° de flotación libre y un ángulo de liberación de 12°.

Supongo que lo que estoy diciendo es que, si usted también es un ciclista de pedal plano pero se identifica como curioso, ¡los pedales Hope Union Gravity son un excelente lugar para comenzar! No diría que soy un converso de ninguna manera. Todavía no puedo quitarme la idea de que es posible que no pueda aprovechar el calor del momento, pero espero volver a usarlos el próximo verano.

Sí, nada nuevo y devastador aquí. Los zapatos Five Ten Freerider Pro continúan sentados encima de la pila para un agarre total en pedales planos. No son las más ligeras, ni se secan muy rápido, pero su Stealth Rubber sigue siendo el rey supremo, mientras que la suela ofrece la flexibilidad suficiente para dar la respuesta adecuada en el camino. La goma SlipNot de 3.ª generación de Specialized estuvo cerca, al igual que la StickyFoot de Endura, pero ninguna dio el paso más alto.

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/fiveten-freerider-pro-canvas-bca-breast-cancer-awareness-jpg.webp" alt="fiveten freerider pro breast cancer awareness edition" width="1600" height="1067" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/fiveten-freerider-pro-canvas-bca-breast-cancer-awareness-jpg.webp 1600w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/fiveten-freerider-pro-canvas-bca-breast-cancer-awareness-jpg-297x198.webp 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/fiveten-freerider-pro-canvas-bca-breast-cancer-awareness-jpg-800x534.webp 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/fiveten-freerider-pro-canvas-bca-breast-cancer-awareness-jpg-120x80.webp 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/fiveten-freerider-pro-canvas-bca-breast-cancer-awareness-jpg-768x512.webp 768w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/fiveten-freerider-pro-canvas-bca-breast-cancer-awareness-jpg-1536x1024.webp 1536w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/fiveten-freerider-pro-canvas-bca-breast-cancer-awareness-jpg-720x480.webp 720w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px">

¿Algo que sea nuevo? El Freerider Pro Canvas Breast Cancer Awareness Edition, diseñado por la freerider Veronique Sandler. £ 15, € 15 o $ 15 USD de la venta de cada uno de estos zapatos se destinan a la Colección de Concientización sobre el Cáncer de Mama de addidas para ser donados a Breast Cancer Now (Reino Unido y UE) o la Fundación Nacional de Cáncer de Mama (Norteamérica). Entonces, ¡puedes donar a la caridad y pasar un tiempo fabuloso con los pies en los pedales! Y se ven estupendos. ¡Bien hecho, Vero!

Viejo, pero dorado. Muy bien, el MET Parachute MCR no es tan antiguo, pero ha existido en su iteración actual durante 3,5 años. Revisé este a finales de 2019, y desde entonces he probado una multitud de cascos abiertos e integrales de Fox, Lazer, Abus, Specialized, Scott, Bluegrass y Leatt, pero ninguno ha reemplazado al Parachute MCR como mi opción. protección para la cabeza; principalmente cuando solo necesito la configuración de cara abierta. Por lo tanto, es definitivamente mi Elección del Editor.

El fantástico ajuste del casco es en gran parte responsable de eso. Todavía tengo que encontrar otra marca de cascos que se ajusten de manera tan cómoda y consistente como los de MET. Esa no es una razón para que usted, el lector, salga y compre uno de inmediato; por supuesto, el ajuste es muy personal, y siempre debe probar antes de comprar cuando se trata de cascos. Dicho esto, tiene una serie de características que lo hacen digno de consideración.

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2020/07/met-parachute-mcr-full-face-convertible-helmet-white-astm-certified-mtb.jpg" alt="full face convertible helmet astm certified downhill mountain biking enduro mtb" width="1200" height="800" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2020/07/met-parachute-mcr-full-face-convertible-helmet-white-astm-certified-mtb.jpg 1200w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2020/07/met-parachute-mcr-full-face-convertible-helmet-white-astm-certified-mtb-297x198.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2020/07/met-parachute-mcr-full-face-convertible-helmet-white-astm-certified-mtb-800x533.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2020/07/met-parachute-mcr-full-face-convertible-helmet-white-astm-certified-mtb-120x80.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2020/07/met-parachute-mcr-full-face-convertible-helmet-white-astm-certified-mtb-768x512.jpg 768w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2020/07/met-parachute-mcr-full-face-convertible-helmet-white-astm-certified-mtb-720x480.jpg 720w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px">

El desprendimiento de la mentonera significa que puede usarlo como casco abierto o integral, y su certificación ASTM lo hace aprobado para su uso en carreras de DH, o incluso en carreras de enduro, ahora que más y más organizadores de eventos de enduro están siguiendo las reglas vigentes. en las carreras de EWS. Por supuesto, hay una serie de cascos convertibles; Me gusta este porque me resultó fácil entrenarme para quitar o instalar la mentonera sin quitarme el casco. Es un ahorro de tiempo y el acoplamiento positivo del mecanismo magnético hace que sea casi imposible instalarlo incorrectamente sin darse cuenta. Puede leer más sobre el MET Parachute MCR aquí.

Soy un gran fanático de andar sin mochila; Me encanta la libertad de movimiento que permite, y la sensación básica de libertad que obtienes al no tener nada colgando de tu torso mientras desciendes. Dicho esto, no siempre es posible ir sin mochila si quieres ser verdaderamente autosuficiente en la colina, especialmente a fines del otoño o principios de la primavera cuando el clima es un poco impredecible y realmente deberías empacar una capa impermeable o adicional. En caso. Quiero ser autosuficiente en la colina, así que me obligué a usar una riñonera y seguir adelante.

Hasta hace poco, el EVOC Hip Pack Race 3L era mi opción, pero después de años de uso y abuso, era hora de reemplazarlo. Ingrese el Rapha MTB Trail Hip Pack que he encontrado impecable. También tiene una capacidad de 3L, con dos compartimentos separados a los que se accede con cremallera, el frontal de los cuales alberga un clip para llaves.

La forma de abrazar el cuerpo del Hip Pack es lo más destacado para mí; se sienta muy cómodamente en mis caderas y se puede apretar lo suficiente a los lados sin sentir que está demasiado apretado o crear una presión indeseable o puntos de pellizco en cualquier lugar. En comparación con el paquete EVOC, creo que es menos probable que se afloje en descensos largos y difíciles, por lo que no es necesario volver a apretarlo tanto. Cuanto menos tenga que preocuparme por mi Hip Pack, mejor, por lo que Rapha Pack sin duda se lleva la victoria en ese punto.

Encima del compartimento principal se encuentra un cordón que se puede usar para guardar una chaqueta. Dentro del compartimento principal hay varias bandas elásticas cosidas al interior; aquí puede asegurar artículos más pequeños como una multiherramienta, un taponador, una palanca para neumáticos, etc., para que no se muevan libremente cuando el paquete no esté completamente lleno.

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-knee-pads-review-full-lightweight-breathable-flexible-comfortable-protection.jpg" alt="rapha knee pads review trail mtb protection lightweight flexible breathable very comfortable" width="1600" height="1067" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-knee-pads-review-full-lightweight-breathable-flexible-comfortable-protection.jpg 1600w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-knee-pads-review-full-lightweight-breathable-flexible-comfortable-protection-297x198.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-knee-pads-review-full-lightweight-breathable-flexible-comfortable-protection-800x534.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-knee-pads-review-full-lightweight-breathable-flexible-comfortable-protection-120x80.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-knee-pads-review-full-lightweight-breathable-flexible-comfortable-protection-768x512.jpg 768w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-knee-pads-review-full-lightweight-breathable-flexible-comfortable-protection-1536x1024.jpg 1536w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-knee-pads-review-full-lightweight-breathable-flexible-comfortable-protection-720x480.jpg 720w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px">

Mejor. Rodilleras. Alguna vez.

¿Necesito decir más? Un montón de mis compañeros de equitación están de acuerdo. El ajuste es perfecto y, lo que es más importante, fiel a la guía de tallas publicada en el sitio web de Rapha. Gracias a las rodilleras Rapha Trail, he tenido una temporada de ciclismo sin rozaduras. Eso es a pesar de algunos paseos infernalmente sudorosos durante el verano también.

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-kne-pad-review-rheon-active-polymer-super-flexible.jpg" alt="rapha knee pad review rheon polymer pad super flexible" width="1600" height="1067" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-kne-pad-review-rheon-active-polymer-super-flexible.jpg 1600w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-kne-pad-review-rheon-active-polymer-super-flexible-297x198.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-kne-pad-review-rheon-active-polymer-super-flexible-800x534.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-kne-pad-review-rheon-active-polymer-super-flexible-120x80.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-kne-pad-review-rheon-active-polymer-super-flexible-768x512.jpg 768w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-kne-pad-review-rheon-active-polymer-super-flexible-1536x1024.jpg 1536w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-kne-pad-review-rheon-active-polymer-super-flexible-720x480.jpg 720w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px">

Rheon Active Polymer es el elemento de protección que se encuentra dentro de una funda ligera, sin fricción y elástica en 4 direcciones. Es uno de esos materiales de impacto que se endurecen, al igual que el D30, que es súper flexible pero se endurece cuando recibe un impacto para ayudar a disipar la energía. He recibido algunos golpes y puedo confirmar que es eficaz, mientras que la gran superficie de las pinzas de silicona en los puños superior e inferior evitan cualquier deslizamiento no deseado en caso de impacto.

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-knee-pads-stretchy-smooth-fabric-removable-rheon.jpg" alt="rapha trail knee pad review smooth 4-way stretch fabric thin breathable comofrtable removable pad for washing" width="1600" height="1067" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-knee-pads-stretchy-smooth-fabric-removable-rheon.jpg 1600w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-knee-pads-stretchy-smooth-fabric-removable-rheon-297x198.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-knee-pads-stretchy-smooth-fabric-removable-rheon-800x534.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-knee-pads-stretchy-smooth-fabric-removable-rheon-120x80.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-knee-pads-stretchy-smooth-fabric-removable-rheon-768x512.jpg 768w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-knee-pads-stretchy-smooth-fabric-removable-rheon-1536x1024.jpg 1536w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/06/rapha-trail-knee-pads-stretchy-smooth-fabric-removable-rheon-720x480.jpg 720w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px">

Me gusta mucho el diseño de las pinzas en sí. La silicona está dispuesta en líneas largas y delgadas, con espacios para permitir que el sudor escape a través del tejido súper transpirable de la manga. Tengo la sensación de que este diseño contribuye en gran medida a prevenir cualquier picazón que a veces puede ser el resultado de una reacción alérgica menor al sudor que de otro modo se acumularía en esta área.

Otro elemento de protección que me ha servido bien este año es el protector de pecho y espalda para mujer Leatt AirFlex. Esta protección con forma de chaleco se desliza sobre la cabeza y está doblemente asegurada en su lugar mediante una correa de velcro elástica y un gancho a cada lado. En el evento inaugural de Project Evolve en Revolution Bike Park, di un golpe en la primera carrera del día (clásica), metiendo la rueda delantera en un giro a la izquierda más cerrado de lo esperado. Fui arrojado sobre las barras y depositado el pecho primero sobre el paquete duro. No me quedé sin aliento por el impacto, y mis costillas permanecieron ilesas. Felizmente, nunca sabremos las consecuencias si no hubiera estado usando la protección.

El chaleco se adapta a mi pecho 32C, sin un escenario de squash incómodo para hablar. Simplemente me siento encerrado, con el elemento de protección del pecho actuando como un sostén deportivo extra de apoyo. Aparte de eso, me olvidé de que lo estaba usando. Ideal. Revisión completa de la protección para el pecho, la espalda y el cuerpo aquí.

Qué fantástica pieza de equipamiento son los pantalones Scott Trail Storm. Estos pantalones de montar realmente impermeables también son a prueba de viento y razonablemente transpirables, por lo que son el remedio perfecto para el espantoso clima invernal que se ha abatido sobre nosotros aquí en Tweed Valley. Combínalos con los zapatos Five Ten Trail Cross Gore-Tex y obtendrás una combinación ganadora que te dejará con pocas o ninguna excusa para no salir a montar a pesar del diluvio.

La cintura de estos pantalones impermeables está bien pensada. Una cremallera principal colocada en el lado izquierdo proporciona el cierre, mientras que un botón une los dos lados. La parte trasera de la banda de la cintura está fruncida donde un inserto elástico la ajusta con fuerza, un extremo del cual se puede enganchar en una de las seis posiciones para que puedas ajustar el ajuste. Me pareció bastante cómodo, incluso con una riñonera.

El chaleco aislado Giro Cascade es una de las mejores adiciones que hice a mi guardarropa de ciclismo de montaña durante todo el año. Es esencialmente un chaleco con forro polar que se puede usar como una capa adicional sobre un maillot en los días fríos pero secos de invierno, o como una capa intermedia más transpirable debajo de una chaqueta impermeable cuando llueve. Giro lo recomienda para usar en condiciones tan frías como 40° a 55° F (4° C a 13° C), aunque lo he estado agregando como una capa suplementaria en condiciones al sur de la congelación.

En particular, he encontrado que es una capa útil para los días secos y fríos en los que salgo a esforzarme mucho en las escaladas; decir para el entrenamiento de intervalos o similares. La falta de aislamiento en el panel posterior y, por supuesto, la falta de mangas, significa que puede sudar mucho sin tener demasiado exceso de agua cerca de su piel cuando se está enfriando, mientras que el polar Polartec mantiene su torso tostado

A £ 179.99, el chaleco aislado Giro Cascade es un poco más caro que algunas opciones comparables de otras marcas, pero como parte de la serie Renew de Giro, al menos el 50% de esta prenda está hecha de materiales reciclados.

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/giro-100-proof-winter-mtb-gloves-lobster-1-finger-braking-jpg.webp" alt="giro 100 proof winter mtb gloves" width="1600" height="1067" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/giro-100-proof-winter-mtb-gloves-lobster-1-finger-braking-jpg.webp 1600w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/giro-100-proof-winter-mtb-gloves-lobster-1-finger-braking-jpg-297x198.webp 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/giro-100-proof-winter-mtb-gloves-lobster-1-finger-braking-jpg-800x534.webp 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/giro-100-proof-winter-mtb-gloves-lobster-1-finger-braking-jpg-120x80.webp 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/giro-100-proof-winter-mtb-gloves-lobster-1-finger-braking-jpg-768x512.webp 768w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/giro-100-proof-winter-mtb-gloves-lobster-1-finger-braking-jpg-1536x1024.webp 1536w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/giro-100-proof-winter-mtb-gloves-lobster-1-finger-braking-jpg-720x480.webp 720w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px">

Los guantes Giro 100 Proof no son los típicos guantes de equitación de invierno. Estos hacen un trabajo adecuado para mantener los dedos calientes con un núcleo aislado Polartec Power Dry y un forro polar de pelo profundo. Ahora, no son lo suficientemente transpirables para usar mientras escalas, especialmente si le estás dando un poco de frijol. Tus dedos pronto estarán empapados si haces un esfuerzo decente cuesta arriba, y posteriormente muy, muy fríos si te detienes y permites que el aire helado del invierno te enfríe.

Pero. Y es un pero muy importante. ¡Permiten frenar con un dedo! Excelentes noticias para los ciclistas que quieren embolsarse algunos descensos por singletrack, incluso cuando hace -6°C y 4″ de nieve. Estos han sido un cambio de juego para mí solo en los últimos días. No los uso mientras subo por las razones antes mencionadas, pero me los pongo antes de caer en un descenso. No los estoy activando y desactivando cada par de minutos; la conducción alrededor del valle de Tweed generalmente implica una larga subida (40 minutos) por la carretera de incendios seguida de unos buenos 5-7 minutos de descenso sin pedales por carrera. Por lo tanto, tener un juego diferente de guantes para subir y bajar tiene sentido, ¡especialmente cuando significa que aún puedes sentir todos tus dedos al final! Estos serán un elemento básico en mi paquete de equitación este invierno.

Vivo con mi pareja en un piso de dos dormitorios, el último de los cuales funciona como oficina y taller. Ambos trabajamos desde casa, por lo que el espacio es escaso en este hogar. Antes de esta configuración, solo tenía dos ganchos para bicicletas montados en la pared, y el resto de mis bicicletas de prueba simplemente se apoyaban una contra la otra contra otra pared. Fue subóptimo por decir lo menos; meter y sacar las bicicletas en un día determinado requería una buena cantidad de malabares, junto con el uso de algunas malas palabras.

No hace falta decir que el Stashed Space Rail ha revolucionado el espacio, y la entrada y salida diaria de bicicletas es un asunto mucho más fluido y libre de estrés. Tengo dos rieles con 6 ganchos; los dos están unidos, por lo que todos los ganchos pueden deslizarse hacia adelante y hacia atrás entre los dos rieles. Y pueden rotar. En esta configuración, puedo agregar otros dos ganchos para almacenar un máximo de 8 bicicletas a la vez.

El Space Rail ha sido impecable. Puede almacenar la misma cantidad de bicicletas en la misma cantidad de espacio con ganchos para bicicletas normales, por supuesto, pero nunca serían tan accesibles como aquí. Notará que el riel se extiende más allá de la puerta; ese aparentemente "espacio muerto" sirve como depósito, por así decirlo. Para acceder a cualquier bicicleta que no esté al final, simplemente deslizo las bicicletas que no quiero hacia la izquierda, elijo la que quiero y luego las deslizo de nuevo a su posición, fuera del camino de la puerta. Sin drama. Hasta que el perro irrumpe sin previo aviso.

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/airshot-tire-inflator-high-pressure-tubeless-setups-jpg.webp" alt="airshot tubeless tire setup inflation assist" width="1600" height="417" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/airshot-tire-inflator-high-pressure-tubeless-setups-jpg.webp 1600w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/airshot-tire-inflator-high-pressure-tubeless-setups-jpg-297x77.webp 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/airshot-tire-inflator-high-pressure-tubeless-setups-jpg-800x209.webp 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/airshot-tire-inflator-high-pressure-tubeless-setups-jpg-120x31.webp 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/airshot-tire-inflator-high-pressure-tubeless-setups-jpg-768x200.webp 768w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/12/airshot-tire-inflator-high-pressure-tubeless-setups-jpg-1536x400.webp 1536w" sizes="(max-width: 1600px) 100vw, 1600px">

No puedo permitir que pase 2022 sin mencionar el Airshot, un equipo útil que me ha simplificado numerosas configuraciones sin cámara en los últimos años. Es muy útil para andar dando vueltas, especialmente si no vives cerca de una tienda de bicicletas que tenga un compresor, o si quieres poder hacer cambios rápidos de neumáticos sin cámara en un fin de semana de carrera.

Básicamente es un bote de metal con una válvula Presta en la parte superior. Algunos tubos de goma se extienden fuera del recipiente y terminan en un conector roscado para la cabeza Presta en su válvula sin cámara.

Básicamente, lo enrosca en el vástago de la válvula sin cámara (sin el núcleo de la válvula), luego presuriza el recipiente a un máximo de 160 PSI (11 Bar) con la válvula aisladora cerrada. Luego, cuando esté listo, simplemente gire la palanca de la válvula y observe cómo los 160 PSI del cartucho se vierten directamente en su neumático, y espere los ruidos de "ping" satisfactorios que indican que el talón se ha asentado en su posición en la llanta. Si le preocupa que no sea suficiente, puede dejar la bomba de oruga conectada y continuar bombeando aire incluso después de que la mayoría del contenido del bote haya sido expulsado al neumático. Lo he usado con éxito en algunas configuraciones sin cámara de gran volumen, siendo la más alta una llanta de 29″ x 2.6″ en una llanta de 31.5 mm de ancho interno. ¡Todavía no me ha fallado!

Las válvulas Presta tienen una tendencia a obstruirse con sellador, debido a su luz estrecha que a menudo es mucho más pequeña que los agujeros que su sellador está diseñado para sellar. Puede que no sea el mayor problema al que nos enfrentamos como ciclistas, pero seguro que es frustrante cuando estás luchando incluso para llenar el neumático con aire. Ingrese a la válvula sin cámara 76 Projects Hi Flow No Clog, un rediseño completo de la omnipresente válvula Presta que ofrece hasta 4 veces el flujo de aire.

Si lo desea, puede leer la reseña completa aquí, pero sepa esto: la válvula Tubeless de alto flujo sin obstrucciones de 76 Projects funciona como se anuncia. En los ocho meses más o menos que lo he tenido en uso, se ha mantenido libre de obstrucciones, mientras que al menos tres válvulas sin cámara Presta regulares han requerido mantenimiento; eliminación del núcleo de la válvula y la tediosa extracción del sellador coagulado. No es una gran dificultad, pero tampoco es un trabajo que quieras tener que hacer cuando ya llegas tarde para reunirte con tus amigos para dar un paseo.

La válvula 76 Projects se compone de no menos de ocho piezas pequeñas y es un poco complicada de instalar inicialmente. Dicho esto, es un elemento apto y olvidado a partir de entonces. ¡Ah, y es compatible con inserciones de neumáticos!

El Mudhugger EVO Mud Guard es tan completo que pude renunciar al uso de una lente en mis Smith Squad Goggles (se estaba empañando) en dos de las carreras de enduro más húmedas de esta temporada; el Scottish Enduro Round 2 en Pitfichie y el Scottish Enduro Round 3 en Innerleithen. Es seguro decir que todos estábamos más mojados que el bolsillo de una nutria al final de cada una de esas carreras. Pero, ¿me entró barro en los ojos? ¡No, no lo hice! Todos saluden al Mudhugger.

Tengo la versión con velcro, ya que puedo cambiarla fácilmente entre bicicletas de prueba. Sin embargo, ofrecen versiones atornilladas más elegantes, diseñadas para los últimos Fox 36 y 38, y Rockshox ZEB.

" data-src="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2019/12/foil-thermal-blanket-emergency-mtb-equipment.jpg" alt="foil-thermal-blanket-emergency-mtb-equipment" width="1200" height="900" data-srcset="https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2019/12/foil-thermal-blanket-emergency-mtb-equipment.jpg 1200w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2019/12/foil-thermal-blanket-emergency-mtb-equipment-297x223.jpg 297w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2019/12/foil-thermal-blanket-emergency-mtb-equipment-800x600.jpg 800w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2019/12/foil-thermal-blanket-emergency-mtb-equipment-120x90.jpg 120w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2019/12/foil-thermal-blanket-emergency-mtb-equipment-768x576.jpg 768w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2019/12/foil-thermal-blanket-emergency-mtb-equipment-696x522.jpg 696w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2019/12/foil-thermal-blanket-emergency-mtb-equipment-1068x801.jpg 1068w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2019/12/foil-thermal-blanket-emergency-mtb-equipment-560x420.jpg 560w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2019/12/foil-thermal-blanket-emergency-mtb-equipment-80x60.jpg 80w, https://bikerumor.com/wp-content/uploads/2019/12/foil-thermal-blanket-emergency-mtb-equipment-265x198.jpg 265w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px">

Voy a terminar con una nota que me hará sonar como tu madre. Lo recomendé en un artículo de elección del editor anterior y lo recomendaré nuevamente; Mucha gente que es mucho más aventurera que yo considera que una manta de aluminio es una pieza esencial del kit de emergencia, especialmente en invierno. Aunque parezca nada, una manta de aluminio como esta de Life Systems puede atrapar hasta el 90 % del calor que irradia su cuerpo: calor que querrá conservar si tiene una desgracia en la ladera y necesita esperar la evacuación de emergencia.

Invierte. Son súper baratos, súper livianos y, de hecho, podrían salvarte la vida o la de tu amigo algún día. También es un excelente trineo, por lo que escuché.