Primer vistazo: Amortiguador FOX Float DPX2

El nuevo amortiguador piggyback combina algunas de las mejores tecnologías de Fox en un solo paquete

El nuevo amortiguador DPX2 de FOX combina algunas de las mejores características de sus amortiguadores Dual Piston System y el amortiguador X2 piggyback existente. La compañía afirma que el nuevo amortiguador, dirigido a ciclistas de senderos agresivos, ofrece una excelente capacidad de ajuste y una sensación general de conducción.

La DPX2 es adecuada para bicicletas de trail de recorrido medio, cerrando la brecha entre la Float DPS liviana, orientada a XC, y la X2 adecuada para DH. El diseño piggyback del DPX2 proporciona más opciones de ajuste y una mayor capacidad de calor que el Float DPS, pero es más liviano que un X2, y el DPX2 proporciona tres configuraciones de compresión sobre la marcha (abierto, medio, firme), mientras que el X2 tiene dos ( abierta y firme).

El DPX2 toma prestado su sistema de recirculación de aceite del X2. Este sistema, dice la literatura de FOX, se basa en presiones internas más bajas para proporcionar una mejor sensibilidad a golpes más pequeños al principio del golpe de choque. La amortiguación de compresión microajustable de la oferta de modo abierto del DPX2 a través de una rueda de clic.

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El manguito Evol rediseñado ofrece más volumen en el resorte negativo, lo que ayuda a crear esa sensibilidad más flexible a pequeños baches al principio de la carrera de choque a través de una tasa de resorte lineal. En la mitad de la carrera, la tasa de choque se vuelve más progresiva para brindar un mejor soporte para que no sople durante el viaje. Si bien es más liviana que la versión anterior, la nueva manga Evol también tiene una mayor superposición de casquillos para reducir la fricción de choque de las fuerzas de carga lateral.

Aunque el DPX2 no ofrece el ajuste de cuatro vías (compresión y rebote de alta y baja velocidad) del X2, el DPX2 es más pequeño, lo que hace que sea más fácil de colocar en un marco y no interfiere tanto con las botellas de agua. Además, un DPX2 pesa menos que un X2. Pesos aproximados para una muestra de 230x57,5mm: X2, 611 gramos; DPX2, 501 gramos.

En el nivel de fábrica del mercado de accesorios con anodizado Kashima Coat de baja fricción, se venderá al por menor por $ 549 y se ofrecerá en tamaños imperiales y métricos.

Joe Lindsey es un periodista independiente desde hace mucho tiempo que escribe sobre deportes y actividades al aire libre, salud y estado físico, y ciencia y tecnología, especialmente donde se superponen los tres elementos en ese diagrama de Venn.

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