El agua podría filtrarse en el Mercedes

El retiro afecta a más de 320,000 modelos de SUV Mercedes-Benz pero, afortunadamente, la solución es fácil.

Una multitud de modelos Mercedes-Benz GLE y ML han sido retirados del mercado en los Estados Unidos porque el agua podría acumularse en el hueco de la rueda de repuesto.

El fabricante de automóviles dice que si se acumula agua en el hueco de la rueda de repuesto, podría entrar en contacto intermitentemente con la unidad de control de la bomba de combustible. Si esto ocurre, el suministro de combustible al motor podría interrumpirse, lo que provocaría una pérdida de propulsión sin previo aviso y aumentaría el riesgo de accidente.

El problema podría desencadenarse debido a una desviación del desarrollo y cambios en las tolerancias de producción. El hecho de que los clientes carguen y descarguen artículos desde la escotilla trasera también podría desempeñar un papel en la causa del problema. Los propietarios de vehículos con el problema pueden notar una alfombra húmeda en la parte trasera o pueden escuchar agua chapoteando en el hueco de la rueda de repuesto.

Lea: Mercedes-Benz retira del mercado 161,000 modelos GLE y GLS para reparar la ventana trasera

No menos de 323,963 vehículos están involucrados en el retiro. Consisten en 2016 GLE 300, 2016 GLE 350, 2016-2018 GLE 350, 2016-2019 GLE 400, 2017-2019 AMG GLE 43, 2016 GLE 450, 2016-2018 GLE 550, 2016-2020 AMG GLE 63, 2015 ML 250 , 2012-2014 ML 350, 2015 ML 350, 2015 ML 400, 2012-2014 ML 550 y 2012-2015 ML 63 modelos.

Los concesionarios autorizados de Mercedes-Benz han recibido instrucciones para instalar un tapón de drenaje de agua en el hueco de la rueda de repuesto en los vehículos afectados y también verificarán si hay filtraciones de agua en el hueco de la rueda de repuesto y, si es necesario, reemplazarán la unidad de control de la bomba de combustible.

Los concesionarios fueron notificados del retiro el 3 de enero, mientras que los propietarios serán alertados antes del 23 de febrero.