Cómo los SEAL de la Marina podrían ayudar a guiar a los aviones de transporte hacia el objetivo en una guerra

Recientemente, la Marina lanzó una nueva visión para su ala aérea de portaaviones que describe cómo planea mantener sus aviones de combate relevantes en el futuro.

En un conflicto potencial con un adversario cercano, como Rusia o China, los portaaviones de la Marina podrían marcar la diferencia, especialmente contra China, debido a su proximidad al mar.

Pero los avances en las capacidades militares chinas y rusas podrían restringir significativamente los portaaviones y minimizar su efectividad.

Las unidades de operaciones especiales, especialmente los equipos SEAL de la Marina de los EE. UU., podrían aliviar algunas de estas preocupaciones.

Los portaaviones estadounidenses mostraron su promesa por primera vez durante la Batalla de Midway en 1942, cuando aviones de tres aviones estadounidenses hundieron cuatro portaaviones japoneses, estableciendo las condiciones para la victoria aliada en el Pacífico.

En los 70 años transcurridos desde entonces, la aviación naval se ha convertido en la opción preferida para la proyección de fuerza en todo el mundo. Cuando un portaaviones aparece en un punto crítico, los países se dan cuenta.

Pero para que esa capacidad siga siendo efectiva, la Armada necesita evolucionar e incorporar nuevas tecnologías y conceptos. También deberá abordar los avances militares chinos y rusos.

Uno de los principales factores limitantes para los portaaviones estadounidenses o aliados es el paraguas anti-acceso/denegación de área (AD/A2) de China.

Compuesto por redes complementarias de armas, incluidos misiles de crucero antibuque y antiaéreo, este paraguas podría evitar que los portaaviones naveguen lo suficientemente cerca de las fuerzas chinas para que los aviones del portaaviones ataquen.

Al mantener a raya a los portaaviones, los sistemas AD/A2 en el Mar de China Meridional y el Estrecho de Taiwán podrían evitar que la principal herramienta de proyección de fuerza de Estados Unidos proyecte fuerza.

Aunque la nueva visión de la Marina para sus alas aéreas no menciona explícitamente a los SEAL ni a ninguna otra unidad de operaciones especiales, esas unidades se están incorporando al entrenamiento de la aviación naval de EE. UU.

En marzo, el USS Dwight D. Eisenhower Carrier Strike Group incluyó al personal de Naval Special Warfare en un ejercicio de unidad compuesta, un evento de entrenamiento diseñado para "certificar" un buque de guerra o fuerza de tarea naval para operaciones conjuntas y/o combinadas.

Los operadores de Navy SEALs y Special Warfare Combatant-Craft Tripulantes (SWCC) trabajaron con el portaaviones y actuaron como sus ojos y oídos, dirigiendo ataques aéreos y apoyo aéreo cercano y permitiendo que el ala aérea de la parte superior plana realizara objetivos sobre el horizonte, golpeando objetivos que están más allá del alcance visual y, a veces, del sensor.

Los equipos SEAL "son muy versátiles y pueden cumplir una amplia gama de conjuntos de misiones", uno de los cuales es el reconocimiento estratégico, dijo un ex oficial SEAL de la Marina a Insider.

"No es tan sexy como suena y no impulsa el reclutamiento, pero es una capacidad muy útil para tener y dominar. Si puedes colocar a un par de tipos cerca del enemigo sin que él siquiera sepa que están allí, entonces tienes una ventaja sobre él y puedes usarla para ganar", dijo el ex SEAL.

Naval Special Warfare es un socio ideal para los grupos de ataque de portaaviones, ya que puede emplear una serie de embarcaciones de operaciones especiales, incluidos botes furtivos y minisubmarinos, para infiltrarse clandestinamente o acercarse a un objetivo, allanando el camino para los barcos y aviones de Big Navy.

Parte del plan de la Marina para Operaciones Marítimas Distribuidas (operaciones marítimas simultáneas en varios lugares) es una red de comunicaciones integrada que respaldará una cadena de destrucción de "cualquier sensor/cualquier tirador", un concepto que tiene como objetivo integrar la fuerza conjunta.

Por ejemplo, en un conflicto, un F-35C sobre el Mar de China Meridional podría usar sus sensores avanzados para detectar un destructor chino y luego transmitir la posición del buque a otras fuerzas aéreas, terrestres o navales en el área. Esas fuerzas podrían entonces disparar contra los barcos chinos.

La idea es tener un intercambio de inteligencia tan sólido que cualquier objetivo detectado por una unidad sea inmediatamente visible y atacable por cualquier otra unidad. Las redes de comunicaciones resistentes son esenciales para hacer eso, que es donde las unidades de operaciones especiales podrían desempeñar un papel.

El ex oficial de los SEAL no estaba seguro de cómo los SEAL u otros operadores especiales influirían en el plan en el que la Marina está trabajando ahora, pero dijo que el reconocimiento estratégico probablemente sería parte de él.

"Pondrá a un par de tipos altamente capacitados cerca del enemigo para que puedan proporcionar inteligencia oportuna a un paquete de ataque entrante que se lanzó, digamos, desde un portaaviones a un par de cientos de millas de distancia y dirigirlo al objetivo, el dijo el ex SEAL.

"Esos muchachos en tierra también podrían pintar el objetivo con láseres infrarrojos para guiar cualquier aeronave y asegurarse de que el objetivo previsto sea golpeado y destruido" y luego proporcionar una evaluación de los daños de la batalla después de los ataques, agregó el ex SEAL.

Los operadores de los Navy SEAL y SWCC en islas pequeñas o en el mar podrían operar con una huella pequeña y una gran movilidad, lo que dificulta que el enemigo los detecte. Podrían usar su presencia y sensores para proporcionar una capacidad de alerta temprana para otras fuerzas de la Armada y aliadas.

Tanto China como Rusia han desplegado capacidades A2/AD, pero Beijing es un mayor desafío a largo plazo para los intereses de EE. UU., según los expertos.

Eso le da más urgencia al desarrollo de medios para contrarrestar a China en muchos dominios, especialmente el poder militar, dijo el ex SEAL.

"China definitivamente es algo de lo que preocuparse. No quiero sonar como si estuviera tocando el tambor de la guerra, pero como dice el viejo adagio, para evitar una guerra debes prepararte para la guerra", agregó el ex hombre rana.

Stavros Atlamazoglou es un periodista de defensa especializado en operaciones especiales, un veterano del ejército helénico (servicio nacional con el 575º Batallón de Infantería de Marina y el cuartel general del ejército) y graduado de la Universidad Johns Hopkins.

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