Revisión de la capa base térmica de manga larga a prueba de viento PAS Normal Studios

La capa base cortavientos de manga larga térmica normal PAS es una pieza bien diseñada que ya habría recibido mis elogios. Sin embargo, las aberturas para las correas del casco integradas en la capucha son geniales. Rebajar un poco el precio de Rapha y Assos es simplemente una ventaja.

La capucha es elegante y se ajusta a la forma.

Cortes de la correa del casco en la parte del cuello

Todos los beneficios de la lana merino

El precio socava las alternativas

La parte delantera cortavientos reduce la transpirabilidad

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Llueva o truene, caliente o frío, una capa base es con lo que todo sistema de capas sólidas debe comenzar. Aún así, si bien es importante en el verano, es realmente el invierno cuando la capa base adecuada es de vital importancia. Elija bien y podrá extender la ropa de verano más profundamente en los meses fríos o agregar otra capa cuando tenga todas las prendas que posee en capas encima. Cualquiera que sea su necesidad, hay muchas opciones. Por esa razón, tenemos una línea sólida en una amplia gama de usos en nuestra guía de compradores de las mejores capas base para ciclismo.

Una clase de capa base, menos común, es el diseño de invierno profundo integrado. La idea es integrar las necesidades que a menudo requieren múltiples piezas de equipo y es un estilo que tiendo a buscar para mis viajes de invierno más fríos. PAS Normal tiene una nueva entrada en esta categoría llamada capa base térmica de manga larga a prueba de viento y tuve la oportunidad de ponerla a prueba. No solo eso, sino que por suerte, tuve en mis manos esta pieza durante un río atmosférico. Con los vientos fuertes y la lluvia cayendo, me acomodé para algunas pruebas. Sigue leyendo para ver lo que me gustó o no me gustó de esta nueva capa base PAS Normal.

Siendo realistas, la capa base a prueba de viento de manga larga térmica normal PAS es un diseño simple. Los colores que se ofrecen son azul marino (visto aquí, pero se ve un poco gris) y verde oliva y el patrón no es complejo. Hay un panel frontal y un panel trasero que se unen en los hombros, además hay un solo panel para cada lado. Las mangas también son de una sola pieza de tela. La parte trasera tiene un poco de cola caída y también hay un texto vertical que dice "Road to Nowhere" de arriba a abajo. Todas las costuras usan puntadas planas y los dobladillos simplemente se doblan antes de recibir una costura.

La tela es el primer detalle donde las cosas empiezan a complicarse un poco. PAS Normal utiliza un tejido Polartec llamado Power Wool. El lado que mira hacia la piel tiene filas de lana merino abuhardillada. Tiene una cierta calidad natural al tacto, pero también es suave y cálido. Luego, para el exterior, Polartec utiliza un material sintético. Este diseño de "bicomponente" brinda la durabilidad y la retención de la forma del material sintético, pero mantiene la sensación de un tejido de lana merino natural.

Continuando más allá de la tela, los otros detalles agregados son un par de detalles para ayudar a reforzar el calor. Estas adiciones comienzan con el capó integrado. Al igual que el resto de la capa base, es Power Wool, lo que significa que es ajustada y elástica y tiene un borde elástico para ayudar a que la capucha se mantenga en su lugar. Como la mayoría de las capuchas de este estilo, hay un panel central y dos paneles laterales sobre la parte superior de la cabeza. La versión de mujer tiene un paso para cabello largo. Sin embargo, lo que es diferente es que el panel frontal usa una forma de "T" y está cortado muy alto. Al dejar una pequeña sección a cada lado de la "T" sin unir, PAS Normal ha creado un canal para las correas del casco. En la parte delantera, el corte es lo suficientemente alto como para pasar por encima de la nariz cuando sea necesario y hay otro borde elástico para ayudar a mantenerlo en su lugar.

El otro detalle que incluye PAS Normal para añadir calidez es un panel frontal cortavientos. El diseño subyacente no ha cambiado, pero los tres cuartos superiores delanteros tienen una capa adicional en la parte superior. Si el material adicional no estuviera allí, nunca sabría que se suponía que debía estar. El material sintético se extiende de hombro a hombro siguiendo la curva del cuello y comparte las costuras en los bordes. La única costura añadida está a lo largo de la parte inferior del cortavientos donde se detiene antes de la parte inferior del panel frontal.

Pasé un tiempo probando esta pieza en el norte de California en el espacio entre San Francisco y Sonoma. Es un área que no ve mucho clima verdaderamente frío y, especialmente en los últimos tiempos, casi no llueve. Sin embargo, estuve allí este enero durante un río atmosférico. Significaba lluvia constante y fuerte, así como algo de viento y un clima más frío de lo habitual. Sentado alrededor de 16 horas al sur de donde llamo hogar en automóvil, las temperaturas cercanas a los 10 grados C (50 grados F) no eran lo que consideraría frío para enero, pero fue perfecto para esta pieza.

También tengo la capa intermedia de manga larga de invierno Assos Equipe RS y es similar pero hay una distinción importante. La capa base a prueba de viento de manga larga térmica normal PAS es significativamente más liviana. Por mucho que amo la pieza de Assos, se ve menos útil de lo que podría debido al peso. No solo es tan excepcionalmente cálido que no siempre sale, sino que el material pesado no es tan cómodo y la pieza PAS usa Polartec Power Wool.

La elección de Power Wool significa que hay mucha flexibilidad en las temperaturas en las que funciona esta pieza. Temprano el primer día, el sol amenazaba con abrirse paso. En muchos casos, la lluvia se detendría y habría un arco iris en el cielo. A veces rociaba un poco, pero en general, la temperatura era agradable y Power Wool estaba haciendo un trabajo para mantener el sudor fuera de mi piel. El frente cortavientos limita su capacidad para refrescarse con la cremallera, pero se abre desde abajo y funciona bien. Durante esas horas tempranas y cálidas, tenía la capucha y la cubierta para la cara colocadas alrededor de mi cuello actuando como un protector de cuello y sin guantes.

A medida que avanzaba el día, esta capa base térmica de PAS continuó adaptándose. De todos modos, Merino regula naturalmente la temperatura, por lo que los pequeños cambios pasan desapercibidos. Puede cubrirse la cara o agregar guantes, y eso aumentará bastante su temperatura central. Al final del día, cuando la lluvia se hizo más fuerte y las temperaturas bajaron, esta pieza realmente comenzó a brillar.

Recuerda, no es tan pesado. La temperatura solo bajó a 7 grados C (45 grados F) pero, nuevamente, eso solo significa que es flexible. Se puso lo suficientemente frío como para levantar el capó durante unas horas. No me sobrecalenté, pero estaba notablemente caliente. Menos energía necesaria para mi núcleo significaba que mis manos dejaban de dolerme y, en ocasiones, cuando descendía, me cubría la cara.

En esos momentos en que el cubrebocas estaba levantado, el pequeño detalle del paso del casco se nota de inmediato. Por supuesto, significa que tendrá que detenerse para colocarlo en su lugar, pero también significa que cuando se levante el cubrebocas, permanecerá en su lugar. Cuando tienes correas para el casco que se colocan debajo del cubrebocas, tienden a aflojarse con el tiempo. El paso a través asegura que si lo quieres, permanecerá así. Incluso con la capucha en su lugar y las correas de su casco a través de los orificios laterales, aún puede tirar hacia abajo de la cubierta facial. Se queda donde usted quiere, pero es flexible y adaptable.

El tema de la flexibilidad es a lo que se suman todos los detalles. Excepto que hay un detalle que rompe el molde. Ese frente cortavientos hace que toda la pieza sea menos flexible. Para ser justos, resultó ser viable, pero aun así preferiría ver que la capa base térmica de manga larga a prueba de viento de PAS Normal Studios se prescindiera. Dado el calorcito, es algo que tenderá a pasar por debajo de otra capa que ya se encarga del viento. Sería más fácil refrescarse sin ese detalle.

De lo contrario, son los detalles los que hacen que esta pieza de PAS sea Normal. Un lugar para comenzar a enumerar esas pequeñas ganancias es con la sastrería. Es básico, pero no todas las empresas siguen las normas de la industria y PAS Normal sí lo hace. Más allá de ese punto de partida básico, la parte delantera es un poco más corta para que quede plana y la parte trasera es un poco más larga para que no se suba. La longitud del brazo es perfecta y no hay ataduras en los hombros. Luego está la capucha.

La capucha es brillante porque alguien se tomó el tiempo de pensar en los puntos débiles que ocurren cuando se usa una capucha y un casco. El paso para las correas asegura que permanezca en su lugar cuando lo desee. Luego, cuando hace un poco más de calor, tienes un gran calentador de cuello.

Todos estos detalles también se unen a un precio más bajo de lo que cabría esperar. Assos y Rapha tienen productos de la competencia y ambos son más caros. Es posible que no considere PAS Normal una ganga, pero no se puede negar la comparación de precios. En general, existen opciones más cálidas, pero si necesita andar en clima frío, esta pieza de PAS Normal es una opción sólida para las capas.

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Josh proviene del noroeste del Pacífico de los Estados Unidos, pero preferiría cabalgar por el desierto que por la lluvia. Felizmente hablará durante horas sobre las minucias de la tecnología de ciclismo, pero también entiende que la mayoría de la gente solo quiere que las cosas funcionen. Es un ciclista de carretera de corazón y no le importa mucho si esas carreteras están pavimentadas, de tierra o digitales. Aunque rara vez corre, si le pides que cabalgue desde el amanecer hasta el atardecer, la respuesta será sí. Altura: 5'9" Peso: 140 lb. Paseos: Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Enve Melee, Look 795 Blade RS, Priority Ónix continuo

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